شركات البقالة الهندية الناشئة تنافس كبار التجزئة عبر “ميزة التوصيل السريع” لاقتناص حصة في سوق يتجاوز 600 مليار دولار

جذبت الشركات الهندية الناشئة في مجال البقالة العديد من العملاء الذين يستخدمون التكنولوجيا في معاملاتهم، بوعدها تسليم الطلبات في غضون 10 دقائق، لكن زاد المخاوف بشأن السلامة على الطرق حيث يتدافع راكبو الدراجات للوصول في الوقت المحدد تجنبًا لغضب العملاء والمتاجر

منافسون جدد

المنافسة محتدمة بالفعل في صناعة البيع بالتجزئة للبقالة في الهند التي تبلغ قيمتها 600 مليار دولار، والتي يتواجد بها شركات كبيرة أمثال أمازون، وول مارت Walmart الأميركية وفليبكارت Flipkart الهندية، وشركة الملياردير الهندي موكيش أمباني Reliance ريلاينس

لكن الآن تتسابق شركة Blinkit المدعومة من سوفت بنك SoftBank ومنافستها Zepto لتوظيف موظفين وفتح متاجر في سعيهم للاستحواذ على حصة من السوق من خلال توفير خدمة توصيل الطلبات في غضون 10 دقائق، أي أقل بكثير من الساعات أو الأيام التي يستغرقها المنافسين الكبار

وتستخدم هذة الشركات ما يسمى بـ”المخازن المظلمة”، أو المستودعات الصغيرة في مباني الأحياء المكتظة بالسكان، وإرسال راكبي الدراجات إلى المواقع القريبة مع توفير توصيل الطلبات بحد أدنى 7 دقائق

وتصف شركة Blinkit خدمتها بأنها “لا يمكن تمييزها عن السحر” وتقول إنها تريد أن تصبح شركة بقيمة 100 مليار دولار

قُدرت قيمة Zepto بـ 570 مليون دولار، وتقول إنها تستهدف أن تصبح شركة بقيمة 20 مليار دولار، وهو هدف سهل نظرًا لدعمها قبل شركات استثمارية مثل شركة Glade Brook Capital الأميركية

تهديد كبير

أوضح المحلل بقطاع تكنولوجيا المعلومات الرائد في أمبيت كابيتال الهندية، أشوين ميهتا، أن التوصيل السريع يمثل تهديدًا للشركات الكبرى، مشيرًا إلى أن الناس إذا اعتادوا على 10 دقائق توصيل، فإن تلك الشركات التي تقدم خدمات التوصيل على مدار 24 ساعة ستضطر إلى تقليص جداولها الزمنية

وتقول شركة الأبحاث RedSeer، إن قطاع التجارة السريعة في الهند، الذي بلغت قيمته 300 مليون دولار العام الماضي، سيتضخم من 10 إلى 15 مرة ليصل إلى 5 مليارات دولار بحلول عام 2025

وفي غضون المنافسة استثمرت شركة ريلاينس، أكبر شركة تجزئة في الهند، الشهر الماضي في شركة Dunzo، الناشئة لخدمات التوصيل السريع، لتسير مع الركب

عمل محفوف بالمخاطر

تنمو التجارة لا تقبل المنافسة للتسليم السريع في أوروبا والولايات المتحدة، حيث تتوسع شركات مثل Getir التركية و Gorillas الألمانية بسرعة، لكن الطرق في الهند المعرضة للحوادث تجعل التجارة السريعة عملاً محفوفًا بالمخاطر

أفاد وزير الطرق السابق بالهند، فيجاي تشيبر، أن 10دقائق مدة صعبة للغاية، في ظل الطرق المتواجدة بالبلاد

وفضلًا عن جودة الطرق الرديئة، فإن معظم مليئة بالمخاطر، بما في ذلك الماشية أو الحيوانات الأخرى الضالة التي تمثل تحديًا متكررًا لسائقي السيارات، والدراجات

وفي العام الماضي، قال البنك الدولي إن الهند تشهد حالة وفاة كل 4 دقائق على طرقها، وتقتل حوادث الطرق في البلاد 150 ألف شخص كل عام

وقال جميع السائقين في Blinkit و Zepto في مقابلة مع رويترز، إنهم واجهوا ضغوطًا للالتزام بمواعيد التسليم، مما أدى غالبًا إلى زيادة السرعة، خوفًا من توبيخ مديري المتاجر، وأشاروا إلى أنه ” إذا اشتكى أحد العملاء من التأخير، فسيواجهون غرامة قدرها 300 روبية هندية (4.03 دولارات)”

لكن الرئيس التنفيذي لشركة Blinkit، قال إن الدراجين لم يعاقبوا ويمكنهم تقديم المنتجات “بالسرعة التي تناسبهم”، حيث أن المخازن تكون دائمًا بالقرب من مواقع الوجهة