إيلون ماسك يعارض مشروع قانون البنية التحتية البالغ 1.2 تريليون دولار الذي تدعمه إدارة بايدن لأنه سيزيد العجز في البلاد

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا ، إيلون ماسك أن مشروع قانون البنية التحتية البالغ 1.2 تريليون دولار الذي تدعمه إدارة بايدن، والذي يشمل تمويل محطات شحن السيارات الكهربائية وتوفير ائتمانات ضريبية تصل إلى 12500 دولار للسيارات التي يصنعها الاتحاد في الولايات المتحدة، يجب إسقاطه لأنه سيزيد العجز في البلاد

يعد ماسك أغنى شخص في العالم حيث تقدر ثروته بنحو 264.5 مليار دولار على قائمة أثرياء فوربس اللحظية اعتبارًا من 7 ديسمبر/ كانون الأول 2021

مشروع القانون

أفاد ماسك، في قمة مجلس الرؤساء التنفيذيين التي نظمتها وول ستريت جورنال، الاثنين، “بصراحة، قد يكون من الأفضل إذا لم يتم تمرير مشروع القانون. وأدعوكم أن تتخلوا عن جميع أشكال الإعانات”، مضيفًا أنه “ينبغي للحكومة أن تحاول عدم إعاقة التقدم والتطور”

ومن المقرر أن تستفيد شركة تيسلا من بعض البنود الواردة في مشروع قانون البنية التحتية، لكن ماسك أوضح أنه يؤيد التخلي عن جميع الإعانات الفيدرالية مع التأكيد على أنه يجب أيضًا إسقاط الدعم عن قطاع النفط والغاز

كما انتقد الملياردير مشروع القانون، قائلاً إنه سيرفع العجز الفيدرالي إلى مستوى لا يمكن تحمله. وردًا على سؤال حول رأيه في مشروع قانون البنية التحتية، أوضح ماسك أن إدارة تيسلا لا تأخذه في عين الاعتبار، بينما دعا الحكومة الفيدرالية إلى تحسين المطارات وبناء طرق سريعة ذات طابقين وأنفاق حضرية لتخفيف الازدحام المروري

كما كرر ماسك معارضته لاقتراح المشرعين الديمقراطيين بفرض ضرائب على المليارديرات،”ليس من المنطقي الاستغناء عن مهمة تخصيص رأس المال من الأشخاص الذين أظهروا مهارة كبيرة.. ومنحها، كما تعلمون، إلى كيان أظهر مهارة سيئة للغاية في تخصيص رأس المال، وهي الحكومة”

الأحكام المتعلقة بالسيارات الكهربائية

يخطط الرئيس بايدن لتسريع مبيعات السيارات والشاحنات الكهربائية في الولايات المتحدة إلى 50٪ من جميع مشتريات السيارات الجديدة بحلول عام 2030 من خلال تقديم حوافز أكثر سخاء للعملاء. ومع ذلك، لن تتأهل سيارات تيسلا للحصول على حوافز بقيمة 12500 دولار لأن عمال الشركة غير تابعين للنقابة في الولايات المتحدة

من المتوقع أن تكون الفائدة الإضافية المحتملة للمشترين بمثابة دفعة كبيرة لجنرال موتورز وفورد وكراسيلر من ستيلانتيس وجيب ودوج، حيث يستعد صانعو السيارات الثلاثة الكبار في الولايات المتحدة لتوسيع خطوط إنتاج سياراتهم التي تعمل بالبطاريات بشكل كبير

وفي مقابلة، أعلن ماسك أن شاحنات Cybertruck التي ستطلقها تيسلا، والتي من المفترض أن تزيد من إنتاجها في عام 2023، يمكن أن تكون “أفضل منتج للشركة على الإطلاق”. ومع ذلك، حذر من أنهم يستخدمون تكنولوجيا جديدة ومن الصعب جدًا صنعها

وحصلت شركة ريفيان (Rivian) على الموافقة التنظيمية لبدء تسليم سياراتها الكهربائية للعملاء الأميركيين في سبتمبر/ أيلول 2021، متغلبةً على تيسلا وجنرال موتورز وفورد لتصبح أول شركة لصناعة السيارات تطرح شاحنات كهربائية في السوق

أسهم تيسلا تتعافى

عكست أسهم تيسلا معظم خسائرها السابقة لتغلق بانخفاض طفيف، متجاهلة تقريرًا مفاده أن المنظمين فتحوا تحقيقًا في الشركة . ومع ذلك، قلص السهم انخفاضه إلى 0.59٪ في تداول ما قبل الافتتاح، ما رفع قيمة الشركة السوقية إلى 1.01 تريليون دولار