بتصميم يخطف الأنفاس، خرجت الفرنسية «بيجو 3008» الجديدة في حلة مختلفة وتقنيات حديثة تقرأ الحواس وتفاصيل مليئة بالتحديات، و«البلاد» تسلط اليوم الضوء عليها من خلال صفحة السيارات الأسبوعية للحديث عن مميزاتها ومواصفاتها بعد قيادتها في شوارع البلاد، بدعوة كريمة من شركة «الشايع والصقر» الوكيل الحصري لسيارات بيجو في الكويت. لسنوات عديدة وعبر كل الفئات، يشهد سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات نمواً ملحوظاً. في قطاع السيارات المتوسطة الأوروبية، الذي ما يزال الأكبر والأكثر تنوعاً، زادت مبيعات السيارت الرياضية متعددة الاستخدامات مرتين ونصف المرة منذ 2009 – تاريخ إطلاق الجيل الأول من "بيجو 3008". والآن في أوروبا، تعتبر جميع الفئات سيارة واحدة تنتمي إلى عائلة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، ومع "بيجو 3008" الجديدة، أرادت العلامة التجارية أن تضع نفسها من البداية في قطاع السيارات الرياضية متعدد الاستخدامات المتوسطة مع منتج مرغوب جداً وثابت في معرفتها الواسعة واستراتيجيتها للتقدم والنمو في الأسواق. أما الإثبات على هذا التقدم والنمو، فتؤكده أولاً وقبل كل شيء مقصورة القيادة الذكية الجديدة من بيجو PEUGEOT i-Cockpit® التي تعتبر ميزة قياسية. وتأتي "بيجو 3008" الرياضية المتعددة الاستخدامات في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي بمحرك بسعة 1.6 ليتر وبقوة 165 حصاناً مع علبة تروس أوتوماتيكية من 6 سرعات مما يمنحها القوة، بالإضافة إلى الاستهلاك المنخفض للغاية للوقود مع عزم دوران يبلغ 240 نيوتن/ متر في 1400 دورة في الدقيقة، ليشكّل كل هذا الجهد المبذول على هندسة السيارة وتخفيض الوزن عاملاً مهماً وأساسياً في البحث غير المتناهي عن تخفيض استهلاك الوقود وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. لكن هذا ليس كل شيء، وإنما يؤدي التصميم الآيروديناميكي مع الأبعاد الخارجية الأفضل إلى CxA رائع من 0.76 متر مربع (في أفضل النُسخ). ومع استخدام إطارات ذات مقاومة فائقة الانخفاض للدوران (ULRR) قياس 17 بوصة و18 بوصة أو حتى 19 بوصة الممددة (205 55 R19) يساهم الإعداد أيضاً في كفاءة "بيجو 3008" الجديدة.   داخلية «فضائية»   "فضائية"، هو أفضل وصف ممكن لداخلية بيجو الجديدة بعد تجهيزها بتفاصيل غير تقليدية، والدخول إليها هو ولوج لعالم آخر، مفاجئ، أصلي ويفيض بالجودة. تجذب لوحة عدادات مذهلة، من المستقبل تقريباً، النظر إليها على الفور. هذه المجموعة المتماسكة والمتميزة بتقنياتها العالية هي أحدث جيل من مقصورة القيادة الذكية من بيجو PEUGEOT i-Cockpit®، وهي مفهوم جديد أعاد كتابة مواصفات مقصورة قيادة السيارة. هنا كل شيء يبدو في خدمة متعة وتركيز السائق ضمن أجواء عالية التجهيز بتقنيات متطورة وبشكل ملحوظة. وأصبحت عجلة القيادة مدمجة أكثر، كما أعيد تصميمها مع شعاعين مسطّحين من أجل إحكام الإمساك بها أكثر، ولتقدم للسائق أقصى مستوى للرؤية والمساحة للأرجل. يوفر الاهتمام الدقيق، الذي أُعطي لاختيار المواد مع العناية بكل التفاصيل - من جلد عجل من المستوى 2، تطعيم بالكروم وزينة سوداء لامعة – مستوى عالياً من الجودة والجاذبية الملموسين. تشبه الشاشة، التي تعمل باللمس قياس 8 بوصات جهاز كمبيوتر لوحياً تم تركيبه في وسط لوحة العدادات، وهي مجهزة بتكنولوجيا للمس شديدة الحساسية (capacitive technology) لتفاعل وأداء عملي أعلى. كذلك، تترافق مع ستة مفاتيح بيانو أنيقة "أزرار تبديل" (toggle switches) – مما يسمح بوصول دائم مباشر إلى وظائف التحكم الرئيسية: الراديو، التحكم بتكييف الهواء، النظام الملاحي، مواصفات السيارة، الهاتف وتطبيقات الهاتف المتحرك.   الدفع والاسترخاء   وهناك احتفال حقيقي للحواس التي يمكن للسائق أن يختبرها، مما يسمح له ببلوغ أقصى مستويات المتعة في القيادة. ويحظى الركاب بفرصة اختيار فوري من بين مفهومين: مفهوم "الدفع" (Boost) الذي يهدف إلى التمتع بأسلوب قيادة ديناميكية، ومفهوم "الاسترخاء" (Relax) لقيادة أكثر هدوءاً. ويمكن بالكامل تعديل هذين المفهومين لكي يتخطى السائق والركاب حدود المتعة، ويصبح التنقل على متنها فريداً حقاً وتجربة لا يمكن نسيانها. وبشكل موازٍ، تحظى هذه التجربة على متنها بخدمة رائعة يوفرها ثراء الأجواء الداخلية، المساهمة بشكل نشيط في الإحساس المتميز بالجودة الظاهرة، والطابع العصري، اللذين يتم الشعور بهما في المقصورة. جاءت اختيارات المواد ملهمة ومن دون أي تنازل في مظهرها. هنا، نجد الجلد، لمسات عديدة من الكروم المشغول بالفرشاة، مساحات واسعة من الزينة بالكربون أو القماش... تغطي الأنسجة المستوحاة من "تصاميم المنازل" الإضافات، التي تغطي جوانب الأبواب، بطانة السقف، عمود الزجاج الأمامي وحتى في أماكن أقل شيوعاً في السيارات مثل تطعيم لوحة العدادات... إنها جميعاً عصرية ودافئة جداً.   تثير الحواس   جاء التطوير لمقصورة القيادة الذكية من بيجو إلى الدفع بحدود الإحساس عبر عملية ضغط بسيطة على مفتاح خاص – بالقرب من "أزرار التبديل" لتستدعي "بيجو 3008" الجديدة "رئيس تشريفات" حقيقياً في القيادة من خلال "مضخم المقصورة الذكية" لتتم إثارة جميع الحواس تقريباً: − النظر، من خلال تغير سطوع أضواء الأجواء الداخلية وألوان الشاشات − السمع: عبر إعدادات معدِّل الصوت (equaliser) للموسيقى، − اللمس، عبر نقاط متعددة للتدليك مضمّنة في المقاعد (حتى خمسة برامج)، − الشم، عبر موزّع للعطر.     لافتة للنظر   تمتاز "بيجو 3008" الجديدة في الأسواق بمقصورة داخلية فريدة، مع تصميم ناجح وغني، ومع تكنولوجيا واعدة جداً على متنها. وهذا الإحساس يتواصل ويمتد إلى الخارج. عند النظرة الأولى، تبدو "بيجو 3008" الجديدة لافتة للنظر ومفاجئة بقوة شخصيتها. تأثيرها قوي، واضح وبديهي: إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. اعتمدت "بيجو 3008" الجديدة جميع خصائص هذا النوع من التصميم: - واجهة أمامية عمودية - غطاء محرك مسطّح وطويل - خط جانبي مرتفع - حزام عريض للحماية (واقيات للمصد، أقواس العجلات، أسفل الأبواب) - عجلات عريضة - ارتفاع عالٍ عن الأرض - قضبان السقف من مواد مسكوبة لكن "بيجو 3008" الجديدة لا تكتفي فقط بتضمين هذه الخصائص، بل تضفي معنى وعاطفة في حين يبقى الثبات على المبادئ راسخاً في تفكيرها. لأن أول ما تتم ملاحظته في السيارة هو إحساس بالانسجام، بنسب متوازنة بشكل رائع، بالقدر الصحيح والملائم من كل شيء. شكل مستوحى من الإبداع الخصب، الذي لا يعرف حدوداً لمصمميها. الواجهة الأمامية هي بكل تأكيد عمودية، لكنها أيضاً قوية جداً، تعطي إحساساً بالقوة مساوياً لاندفاع ووثبة سادة الغابة. خطوطها واضحة، جريئة ومتوازنة. يرسي الإيقاعَ شبكٌ عريض مزيّن بالكروم. في وسطه وبنسبة صحيحة، يتربع الأسد من دون خجل أو تباهٍ كبيرين، في أفضل مكان له. تبرز إطلالة حادة تشبه عيون القطط من مصابيح الهالوجين الأمامية الضيّقة. مع ذلك، تصبح أكثر حدّة عندما يتم اعتماد أضواء LED بالكامل (اختيارياً). هناك العديد من الفتحات العريضة لدخول الهواء. أما التعبير لهذه الواجهة الأمامية فيعطي لمالك السيارة ميزة الثقة بالنفس والإحساس بالانتماء إلى العلامة التجارية. وفيٌّ أصيل لبيجو!     أنظمة حديثة   بفضل منصة EMP2 الجديدة ومزايا الديناميكية الشهيرة فيها، تحقق "بيجو 3008" الجديدة توازناً بين الراحة والتماسك مع الطريق غير معروف حتى الآن في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة. تم تعديل نظام التعليق وفقاً لكل محرك لتحقيق ركوب يتلاءم مع شهرة الأسد. أخيراً، تقدم مساهمة إلى الدائرة الفعّالة لتخفيف الوزن لتمنح مستويات أفضل للاقتصاد في استهلاك الوقود، السلامة غير النشطة والأداء. "بيجو 3008" الجديدة هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات حقيقية، لكنها قبل كل شيء سيارة بيجو! ومثل أي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تتمتع بقدرات حقيقية للقيادة خارج الطرقات المعبّدة، خصوصاً بفضل التحكم المتطوّر بالتماسك مع الطريق. يستخدم هذا النظام المتطور للسحب التجهيزات التالية: − أفضل تحكم بالسحب مع خمسة مستويات للتماسك (عادي، ثلج، وحول، رمال، إيقاف برنامج الثبات الإلكتروني "ESP" عن العمل) ويتم التحكم بها بواسطة مسكة في الكونسول الوسطي، − تركيب إطارات قياس 18 بوصة محددة M+S (وحول وثلوج) − التحكم بالمساعدة في نزول المنحدرات (HADC)، وهو وظيفة مساعدة جديدة لنزول المنحدرات توفر تحكماً مثالياً وآمناً كلياً على السيارة وعلى مسارها في المنحدرات الشديدة. أما الابتكار المميز في هذا النظام فهو قدرته على المحافظة على سرعة متدنية جداً للسيارة (3 كلم/ساعة) ليوفر التحكم والسلامة في حالات يُفترض أنها تسبب القلق. ويتم التحكم بهذه الوظيفة من خلال زر خاص في الكونسول الوسطي. كل ما على السائق والركاب هو فقط الجلوس والاستمتاع بالتنقل! تصبح الرحلات على متنها، حتى أقصرها ومعظم المشاوير اليومية الاعتيادية، معززة باكتشافات جديدة. سيارة بيجو الجديدة هذه هي دعوة حقيقية للسفر، على الدرجة الأولى، يساعدها عزل رائع للضجيج والعديد من مزايا الراحة، التي يتخطى معظمها معدلات السوق العادية: − مقعدان أماميان حاضنان للجسم يمكن أن يتمتع كلاهما اختيارياً بنظام تدليك مع 8 جيوب هوائية − سقف بانورامي عريض مثبّت مع ستارة وقضبان مضاءة − نظام هاي فاي FOCAL® فاخر من العلامة التجارية الفرنسية الرائدة للأنظمة الصوتية بفضل الشراكة الحصرية مع العلامة التجارية الراقية FOCAL®، تستطيع "بيجو" أن تقدم للمرة الأولى في العالم نظام هاي فاي مثبّتاً في سيارة من قبل المصنع يتضمن تكنولوجيا FOCAL®.   مساعدة للسائق   إنها متعة في القيادة، إحساس تعززه عجلة قيادة مدمجة، كما يمكن للسائق الاستفادة إلى أقصى حد من القدرات الديناميكية لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، خصوصاً بفضل الدعم من العديد من وسائل المساعدة المتوفرة للسائق. وهذا الجيل الأحدث من أنظمة المساعدة المتطورة للسائق (ADAS) يخفّض إلى أدنى حد مصادر الخطر على الطريق من خلال ترسانة من مزايا السلامة: - فرامل نشيطة للسلامة وتنبيه بالمسافة - تحذير نشيط بمغادرة الممر - تحذير لتنبيه السائق - شعاع متكيّف أوتوماتيكياً للأضواء الأمامية - علامة التعرّف على حدود السرعة القصوى والتوصيات بها - نظام تثبيت سرعة متكيّف مع وظيفة التوقف (مبدل سرعات أوتوماتيكي) - مراقبة نشطة للنقاط العمياء للقيادة في المدينة، يحظى السائق أيضاً على مساعدة مع مناورات أكيدة، عبر نظام "فيزيو بارك" - Visio Park (رؤية محيطية شاملة من 360 درجة) وأحدث جيل من المساعدة في ركن السيارة.   اتصال دائم   تشبه "بيجو 3008" الجديدة سائقها – فهي تتحرك مع الزمن. لذا تلبي احتياجات البقاء على اتصال عند عجلة القيادة والقدرة على التنقل بهدوء وسلام، بفضل مزايا مثل "الشاشة المرآة" (Mirror Screen)، مقدِّمة عن شحن الهاتف الذكي (للأجهزة المتوافقة مع معيار Qi) وملاحة متصلة ثلاثية الأبعاد. تتوسع الملاحة ثلاثية الأبعاد أكثر بالواقعية عبر عرض صور المباني والنصب التذكارية، في حين تأخذ بعين الاعتبار معالم المنطقة. بلمسة بسيطة لمسكة على عجلة القيادة، يمكن نسخها من الشاشة التي تعمل باللمس إلى شاشة العرض الأمامية الرقمية لرؤية أكثر سهولة. مع نظام TomTom® Traffic تعطي قدرات الاتصال فيها رؤية في الوقت الحقيقي للأحداث الأساسية للرحلة والوصول إلى معلومات مختلفة: حالة الطقس المحلي، المتنزهات المخصصة للسيارة ومحطات الخدمة، إلخ. هناك أيضا خيار الاشتراك في نظام TomTom® للأماكن الخطيرة والحصول على معلومات يمكن الاعتماد عليها عن مناطق الخطر الدائم والمناطق المعرضة لخطر مؤقت تم التبليغ عنها من قبل المجتمع. مع وظيفة "الشاشة المرآة"، يمكن إعادة إنتاج شاشة هاتف ذكي على الشاشة التي تعمل باللمس للاستفادة إلى أقصى حد من تطبيقاته. إنها متوافقة مع بروتوكولات MirrorLink "الهواتف الذكية العاملة بنظام أندرويد"، أندرويد أوتو وآبل كاربلاي "أجهزة iPhone 5 وما بعد". وبلمسة بسيطة لزر على عجلة القيادة، هناك وظيفة للتعرف على الصوت عن بُعد من خلال الهاتف الذكي "Android S-Voice وApple Siri". ومن دون رفع نظره عن الطريق، وبأمان كامل، تنفتح امام السائق احتمالات جديدة: إجراء الاتصالات، اختيار الموسيقى، قراءة وإرسال رسائل نصية، الحصول على معلومات عن الطريق... اتصال متواصل ودائم العمل. مع مجموعة "بيجو كونيكت"، تنفتح احتمالات أعظم في ثلاثة مجالات: الملاحة، السلامة "بيجو كونيكت لطلب الاستغاثة والمساعدة" والصيانة "مجموعة بيجو كونيكت للخدمات عبر الهاتف".   تجربة الجريدة. قيادة ملكية تحت تأثير العطور و«المساج»!   بدعوة خاصة من شركة "الشايع والصقر" الوكيل الحصري لسيارات بيجو في الكويت، شهدت تجربة قيادة "البلاد" مع "بيجو 3008" الجديدة تفاصيل مليئة بالأحداث المهمة، التي أثبتت أنها ثابتة ومريحة على الطريق رغم قيادتها في سرعات عالية. وكانت "البلاد" في قيادة بيجو من طراز GT Line الرياضية لم تشهد سوى الثبات الواضح رغم سرعتها بعد تجهيزها بمحرك توربو يتناغم مع ناقل حركة من 6 سرعات أوتوماتيكية سريع التباديل. وفي قيادة بيجو الملكية، يصبح قائدها على الطريق تحت تأثير "المساج" وفي وضعيات مختلفة للرقبة والظهر والأرجل، فضلاً عن تزويد المركبة بعطور وروائح جميلة يمكن اختيار مالذ وماطاب منها، في حين زودت المركبة بسماعات عصرية أقرب إلى أنظمة السينما. وللتفاصيل وقفة، فقد يجدر الذكر ان بيجو الجديدة جهزت بمقود تحكم بشكل مختلف مريح للقيادة ولليد فضلا عن تصميمها الجديد لناقل الحركة بشكل عصري يسهل استخدامه وبشكل أقرب إلى "الهاند بريك"، مع تجهيزها بتقنيات حديثة أبرزها شاشة أمامية للعدادات غير مسبوقة، وكل ذلك الوصف نقطة في بحر تفاصيل المركبة التي لا يسع للحروف ذكرها جميعاً.      

... إقراء المزيد

تعد «Q30» الجريئة أيقونة «إنفينيتي» بين المركبات المدمجة الفاخرة في شريحة سريعة النمو ويرغب بها الشباب. وتستخدم إنفينيتي Q30 ملامح تصميم إنفينيتي المميز وتطورها إلى أشكال ديناميكية جديدة. فالشبك الأمامي ثلاثي الأبعاد بالقوس المزدوج والانتقال البصري الأكثر مرونة نحو المصابيح الأمامية يضفي حركة انسيابية للمركبة حتى عندما تكون في وضع الوقوف. كما إن التباين بين خط السقف الطويل والمنخفض، الذي يوحي بفعالية قوة الكبح في السيارة، ويحافظ على ارتفاعها المميز، يضاف إلى التأثير البصري ويعكس رؤية أنيقة وانطباعا ثابتا عن مدى حيوية السيارة وقدراتها قبل وبعد انطلاقها. وإحدى المزايا المهمة والفارقة في تصميم Q30 هي مظهرها المرتفع مقارنة بالطرازات الأخرى من فئة السيارات الهاتشباك التقليدية. ويتيح ارتفاع إنفينيتي Q30 البالغ (1495 مم) توفير نقطة أعلى في وسط الهيكل الخارجي بنحو (531 مم) ما يساعد على الدخول إلى السيارة والخروج منها بسهولة. كما يسهم التصميم الأمامي على شكل A في تعزيز رؤية السائق للحصول على تجربة قيادة واثقة. أما من الناحية التكنولوجية، فقد تم تجهيز «Q30» مع مجموعة واسعة من التقنيات، ما يجعلها الأفضل في فئتها، إذ تشمل الأنظمة التقنية المساعدة، والكاميرات التي توفر رؤية متحركة حول السيارة، ونظام التحذير الأمامي الذي يتيح للسائق كبح السيارة بشكل مفاجئ لحمايته وضمان سلامة الركاب لتقديم تجربة قيادة أكثر أمانا. كما يمكن لنظام إيقاف السيارة الذكي التكيف والتعامل مع مواقف السيارات الرئيسية الثلاثة وهي مواقف السيارات الضيقة، والدعم الديناميكي للتوقف بنحو 90 درجة، ووقوف السيارة حتى في الزوايا الضيقة. وتتوافر إنفينيتي Q30 بمحرك سعته 1.6 ليتر أو 2.0 ليتر تيربو، دفع ثنائي. كما يوفر محرك التيربو سعة 2.0 ليتر آلية اختيار الدفع الأمامي أو الخلفي، ويأتي محرك 2.0 ليتر تيربو بقوة 208 أحصنة وعزم دوران 350 نيوتن/ متر. وعند تجهيزه بآلية الدفع الأمامي أو الدفع بكامل العجلات، بإمكان المحرك الأعلى أداء في مجموعة المحركات تحقيق التسارع في إنفينيتي Q30 من 0 إلى سرعة 100 كم في الساعة خلال 7.3 ثوان.

... إقراء المزيد

عرضت لوتس الغانم  أحدث سياراتها التاريخية وأيقونة السيارات الرياضية، سيارة لوتس Evora 400 موديل عام 2018، في مجمع الحمراء في الفترة من 15 إلى 22 ديسمبر، حيث تمكن الزوار وعشاق الفخامة في السيارات من انتهاز العرض الحصري المقدم لهم على هذه السيارة الرياضية من الدرجة الأولى والتي تعيد تعريف معنى وتجربة القيادة والسرعة والهندسة المتقدمة. وضم العرض الحصري حلولا تمويلية عبر أقساط شهرية تبدأ من 625 دينارا، علاوة عن مزايا عديدة تشمل ضمانا ليس محدد المسافة لمدة ثلاث سنوات، بما في ذلك خدمة مجانية لمدة ثلاث سنوات وتأمين شامل لسنة كاملة، ليكون هذا العرض الفرصة الحصرية لتملك أحدث موديلات لوتس Evora 400 المحدودة الكمية والمصنوعة بأيدي خبراء ومهندسي لوتس. وفي عرض أنيق يليق بالهندسة الفريدة التي تتميز بها سيارة لوتس، قدمت لوتس الغانم كذلك لمحبي السيارات السريعة فرصة الاستمتاع بتجربة تحاكي الحقيقة لقيادة هذه السيارة الرياضية من الدرجة الأولى خلال زيارتهم لمجمع الحمراء. وتعتبر سيارة لوتس Evora 400 أسرع سيارة لوتس تم تصنيعها هذا القرن، إذ تجمع بين الأداء العالي والتحكم المتطور جدا الذي لطالما اشتهرت به لوتس. ومع سرعة قصوى تصل إلى 300 كيلومتر بالساعة وتسارع من 0-100 كيلومتر بالساعة في 4.2 ثوان، سجلت لوتس Evora 400 أفضل النتائج على أكثر حلبات السباق صعوبة والمعترف بها لاختبار سيارات لوتس في مقر الشركة الرئيسي في مدينة هيثيل في نورفولكن، حيث حققت سرعة أكبر بمقدار 6 ثوان عن الموديلات السابقة. وشمل التجديد في النسخة الجديدة من Evora 400 ما يقارب ثلثي التصميم السابق، حيث كان جوهر هذا التطوير محرك سوبر تشارجد V6 سعة 3.5 ليترات قادرا على إطلاق قوة سحب تبلغ 400 حصان وعزما يوازي 410 نيوتن متر. كما جاء الموديل الجديد بشاسيه من الألمنيوم الصلب وهيكل من المواد الخفيفة والقوية التحمل في الوقت نفسه لتوفر للمقصورة حماية عالية في الأمام والخلف، ما يجعل لوتس Evora 400 الجديدة أخف بمقدار 22 كغ عن الموديل السابق. وهذا الانخفاض في الوزن يعتبر إنجازا صناعيا وهندسيا تم إحرازه بالتصميم الذكي والاهتمام بأدق التفاصيل، الأمر الذي منح السيارة قدرات أكبر في القيادة سواء من حيث السرعة أو من حيث أداء المحرك وانطلاقة السيارة. وبالإضافة إلى التجربة الاستثنائية التي توفرها عبر سيارة لوتس Evora 400، تقدم لوتس الغانم تجربة متفوقة في خدمة العملاء من مرحلة الشراء وما بعد البيع، إذ تتسم هذه الخدمة بالجودة والتميز والاحترافية والفخامة التي تجعل من تملك سيارة لوتس تجربة غير مسبوقة من بين السيارات.

... إقراء المزيد

في عالم آخر من GMC، تأتي تيرين 2018 الجديدة كلياً بمواصفات عالية الأداء، وغير مسبوقة، لتقارع منافساتها بكل قوة وعزم، بمحركي توربو 4 سلندرات، وناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات، بنكهة عائلية وشبابية مليئة بالتفاصيل. "البلاد" تسلط الضوء اليوم عليها، من خلال صفحة السيارات الأسبوعية، للحديث عنها، بعد تجربة قيادتها، بدعوة خاصة من شركة محمد صالح ورضا يوسف بهبهاني، الوكيل الحصري لها في البلاد. في فصل جديد من عالم GMC الأميركية، جاءت لغة التصاميم الخاصة بعلامة "جي إم سي" بتصميم هندسي ذكي يحدد هوية علامة السيارات الرياضية المدمجة الشهيرة. جاءت جي إم سي تيرين الجديدة، بعد إطلاقها من شركة محمد صالح ورضا يوسف بهبهاني في البلاد، بمواصفات حديثة وغير مسبوقة. فبعد 7 سنوات من إطلاقها الناجح في الأسواق الأميركية والعالمية وفي منطقة الخليج العربي، يتم تصنيع تيرين الجديدة في أميركا الشمالية. وتكتسب النسخة الجديدة من سيارة الكروس أوفر المدمجة تصميما جديدا بشكل كامل من الداخل والخارج، مع توافرها بمحركي تيربو يجسِّدان معالم القوة والديناميكية فيها، وناقل حركة أوتوماتيكي معزز الكفاءة بـ9 سرعات، وهذا التطبيق هو الأول من نوعه لمجموعة طرازات "جي إم سي".   سرعة وأداء   وتتوافر سيارة تيرين الجديدة بمحركين جديدين؛ أحدهما محرك توربو بسعة 1.5 لتر بقوة 170 حصانا، والثاني محرك توربو بسعة 2.0 لتر بقوة 252 حصانا، وكلاهما يتطابق مع ناقلي الحركة الأوتوماتيكيين الفريدين الجديدين بتسع سرعات. ويوفر محرك سعة 2.0 لتر توربو سرعة أقوى ودرجة أعلى من الأداء، مقارنة بمحرك توربو الآخر بسعة 1.5 لتر. ويتميز ناقل الحركة الإلكتروني الدقيق بحدة التحكم، ويوفر مساحة أكبر للتخزين، من خلال استبدال مقبض ناقل الحركة التقليدي بناقل للحركة إلكتروني يتكون من أزرار سهلة الاستخدام. وتأتي تيرين الجديدة بمواصفات قياسية مع نظام "جي إم سي" المميز للتحكم بالدفع من السائق وفق ظروف القيادة. وتعتبر بعض العناصر كنمط الاستجابة لنظام التسارع مثالية لنماذج القيادة.   تصميم مختلف   ويرمز الشكل الخارجي الجريء لسيارة تيرين الجديدة إلى فصل جديد في لغة التصاميم الخاصة بعلامة "جي إم سي"، ما يدعم سلسلة التميز التي اشتهرت بها هذه العلامة مع عناصر أكثر قوة وجاذبية وتناسقا، ومثال على ذلك ميزات الشبك الأمامي والإضاءة. وتم تطوير شكل السيارة، ليمنحها انخفاضاً مميزاً يتناسب مع اندفاع الهواء بكفاءة وهدوء مثاليين. ويتميز التصميم الجديد المطور لسيارة جي إم سي تيرين دينالي الجديدة كلياً عن الطرازات الأخرى، من خلال شبك أمامي مصقول وملمع من الكروم، ومواصفات خاصة، ضمنها: لوحة أجهزة البيانات بلون الهيكل الخارجي، مقاعد منخفضة، سكك من الكروم على السقف، مقابض للأبواب، أغطية للمرايا الجانبية وشرائح جانبية للهيكل. إضافة إلى ذلك، فإن هذه السيارة مزودة بمصابيح أمامية بتقنية LED، وعجلات من الألمنيوم ملمعة آلياً بقياس 19 بوصة، والتي تعد قياسية في طراز دينالي. وتتميز جميع الطرازات الأخرى بميزة المصابيح بتقنية LED وبمزايا المصابيح الخلفية. وتعد المصابيح الأمامية، الثنائية الاستعمال، والعالية الكثافة (HID) من المواصفات القياسية في طرازي SLE وSLT. وتأتي العجلات بقياس 17 بوصة بشكل قياسي في طراز SLE، فيما تكون العجلات بقياس 19 بوصة اختيارية في طراز SLE، وقياسية في طراز SLT.   الأمان والاتصال   تمنحك مركبة الأداء الرياضي تيرين الجديدة كلياً مجموعة من تقنيات مساعدة السائق والأمان، لتتمكن من التنقل بكل ثقة في جميع الاتجاهات، ولا تُغني مواصفات الأمان عن مسؤولية السائق في تشغيل السيارة بطريقة سليمة وآمنة. على السائق أن يبقى متنبهاً إلى حركة المرور، والمحيط، وجميع ظروف الطريق في كل الأوقات. وتم تصميم نظام المعلومات والترفيه في تيرين، ليكون بسيطاً وسهل الاستخدام. مع الشاشة الملونة قياس 8 إنشات، التي تعمل باللمس وتقنية Bluetooth3، تبقيك تيرين الجديدة كلياً متصلاً بعالم من المعلومات، والتواصل والترفيه، أياً كانت رحلتك.   محرك x محرك     محرك توربيني 4-I بسعة 2.0 لتر قوة 252 حصاناً وعزم دوران 353 نيوتن متر   ● يقدّم أداءً واستجابة استثنائيين ● قياسي في SLE موديلات الدفع الرباعي، وSLT ودينالي ● ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات ● تقنيات إيقاف/ تشغيل متطورة   ● 13.6 كيلومترا/ لتر مشترك ● فتحة تعبئة وقود دون غطاء ● نظام دفع رباعي   محرك توربيني 4-I بسعة 1.5 لتر     قوة 170 حصاناً وعزم دوران 273 نيوتن متر   ● يقدّم أداءً واستجابة استثنائيين ● قياسي في SLE موديلات الدفع الرباعي ● ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات ● تقنيات إيقاف / تشغيل متطورة ● 15.9 كيلومترا/ لتر مشترك ● فتحة تعبئة وقود دون غطاء ● نظام دفع أمامي   شبك جريء   مع وجود ثلاثة خيارات، يتميز كل طراز بالشبك الخاص به، ليترك انطباعاً أولاً يصعب نسيانه، وليتخذ مكانة يتفرد من خلالها بتصميمه الخارجي بين جميع المركبات الأخرى.   إضاءة مميزة بشكل حرف C   تساعد الإضاءة المميزة بشكل حرف C على تحديد ملامح القوة في واجهة تيرين، فيما تمنحك مصابيح HID الأمامية إضاءة مثالية في الظلام أو الضباب.   مصابيح خلفية   تُكمل الإضاءة الخلفية مع مصابيح LED المميزة تصميم تيرين الجريء من الأمام كما من الخلف.   تجربة البلاد. : قيادة مريحة على الطريق وثابتة رغم السرعة!   بعد تجربة "البلاد" للأميركية GMC تيرين 2018 الجديدة كلياً، عقب قيادتها في شوارع البلاد، أثبتت بكل جدارة أنها ثابتة على الطريق، رغم سرعاتها العالية. وكان للتجربة طابع الراحة في القيادة، ففي تجربة تيرين الجديدة هدوء داخلي بعيد كل البعد عن ضوضاء الطريق، وذات متانة واضحة مختلفة تماماً عن الكثير من المركبات الأميركية، التي غالبا ما تكون عكس ذلك، لكنها أتت بتصور مختلف، وأداء غير مسبوق. ولعل الحديث عن الفرامل أمر مهم، حيث بعد تجربتها كانت المفاجأة، بتزويد تيرين الجديدة بأنظمة فرامل متطورة وقوية تواكب أداءها الجميل. كما تميَّزت برحابتها ووسع داخليتها، فتم تصميمها بداخلية متطورة وعصرية، وشاشة خلفية ذات وضوح عالٍ، وسماعات ذات أنظمة متطورة، وصوت ذي أبعاد سينمائية، فضلا عن تزويدها بمقاعد مريحة جداً تعكس اهتمام الأميركية GMC بها.

... إقراء المزيد

تحفز شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي عملاءها لاغتنام الطقس المعتدل لفصل الشتاء، والاستمتاع بأروع تجارب القيادة مع عائلتها الأكثر شمولية من طرازات الكابروليه حتى الآن. ومع عروض تجارب القيادة من الموزع الحصري المعتمد لمرسيدس-بنز في الكويت خلال شهر ديسمبر، يمكن لعشاق السيارات اختبار جوانب لا تضاهى للقيادة مع مجال متكامل للرؤية بزاوية 360 درجة، وذلك في سيارة مرسيدس-بنز الفئة E كابروليه الجديدة، وطرازات الفئة C كابروليه. ويظهر التصميم الرياضي لسيارة الفئة C كابروليه ذات المقاعد الأربعة فخامة مع لمسة متجددة شبابية، ما يجعلها طرازا مميزا أساسيا للدخول إلى عالم الكابروليه من مرسيدس-بنز. وبالمثل، تتمتع الفئة E كابروليه الجديدة بمظهر خارجي متألق ورياضي، ومجموعة من التقنيات الجديدة ونظام متطور للتحكم بالمناخ بحيث يوفر انتقالا عفويا بين القيادة المكشوفة أو المغلقة للسقف العلوي. ويأتي كلا الطرازين بخيار للتجهيز بنظام AIRCAP الكهربائي ونظام AIRSCARF للتدفئة عند مستوى الرقبة، وذلك لتحسين جوانب الراحة عند القيادة والسقف مفتوح. ويقول محمد عبدالرحمن البشر، مدير شركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي: هناك العديد من الأسباب لشراء سيارة كابروليه، ولا تقتصر على الشعور الذي لا يضاهى بدفء أشعة الشمس وهي تلامس الوجه أو تغلغل نسمات الهواء العليل عبر خصلات الشعر، بينما تستمر في توجيه السيارة نحو المنعطف التالي. إن قيادة سيارة كابروليه لا يتمحور حول مجرد الانتقال من نقطة إلى أخرى، بل الاستمتاع بتجربة متكاملة للقيادة في كل لحظة - ويعتبر فصل الشتاء في الكويت بمنزلة الوقت المثالي فعلا للاستمتاع بديناميكيات القيادة الرياضية للكابروليه. ويضيف مايكل رويله، الرئيس التنفيذي لشركة عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي: بعد قضاء سنوات عديدة لتقليل مستويات الضجيج والاهتزازات إلى الحد الدنى من أجل التأكد من راحة السائق، من الرائع أيضا منح السائقين نفاذا كاملا للمزايا والقدرات في السيارة، والسماح لهم بسماع صوت المحرك المميز عندما يكون السقف مفتوحا. وعندما يكون السقف مغلقا، تشبه ملامح الفئة C كابروليه الجديدة ذات البابين شكل الفئة C كوبيه، مع أبعادها الأساسية المتطابقة افتراضيا: طرف أمامي ملفت مع شبكة المبرد بفتحات ألماسية الشكل، ومصابيح أمامية عالية الأداء بتقنية LED، وغطاء محرك طويل، وخط جانبي فاصل مرتفع. وباعتبارها الإضافة الخامسة والأحدث إلى عائلة الفئة E من مرسيدس-بنز، تم تجديد سيارة الكابروليه بالكامل في غضون سنة واحدة. وبالمقارنة مع طرازها السابق، ازداد حجم الفئة E كابروليه الجديدة من حيث الطول والعرض وقاعدة العجلات، مع طول بمقدار 4826 ملم، وعرض 1860 ملم، وارتفاع بمقدار 1428 ملم. ومع محركات فائقة تولد قوة تتراوح ما بين 115 و270 كيلووات (156 إلى 367 حصان)، وتعليق معزز للديناميكيات (مع نظام التعليق الهوائي AIRMATIC الاختياري)، تضمن السيارة تحكما رشيقا بالقيادة، في حين أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد 9G-TRONIC يتوافر لجميع أنواع المحركات. ومع السقف القماشي الأوتوماتيكي بالكامل الذي يتحكم بنفسه بكل أناقة، ويندمج بسلاسة مع الخطوط الظلية الرياضية للسيارة، تعتبر الفئة E والفئة C الجديدتان من بين بعض أفضل الطرازات في فئتهما من حيث الصوت، والمتانة، والمزايا التشغيلية. تتوافر مرسيدس-بنز الفئة C كابروليه، والفئة C كابروليه لدى معرض عبدالرحمن البشر وزيد الكاظمي.

... إقراء المزيد

الصراخ على قدر الانطلاق، أفضل ما يمكن وصف لوتس إيفورا 400 الجديدة به بعد خروجها بمحرك شرس 6 سلندرات بقوة 400 حصان، بسعة 3.5 لترات، فضلاً عن تزويده بـ24 صماماً مزوداً، و"الجريدة" تسلط الضوء عليها اليوم من خلال صفحة السيارات الأسبوعية، بدعوة كريمة من شركة الغانم موتورز، الموزع الحصري لها في البلاد، للحديث عن مواصفاتها غير المسبوقة وتفاصيلها الحديثة. تعتبر الإنكليزية "لوتس إيفورا 400" أسرع سيارة لوتس لهذا القرن، بعد صناعتها وهندستها، مع التركيز على القيم الجوهرية للشركة، وهي تحقيق الأداء الأعلى، والتحكم الأقوى بلا منازع. وتأتي لوتس الجديدة الغنية بالحيوية والجاذبية انطلاقة مثيرة لقائدها، لتثبت بكل قوة وفخر أنها المعنى المثالي لقيادة سيارات السرعة والأداء، بما تطلقه من عزم لا يضاهى، ليعيش قائدها تجربة استثنائية للسرعة، والتحكم بوجود نظام ايروديناميكي متطور جدا، وصناعة فائقة لسيارات خفيفة الوزن تجعلها تنطلق كشعلة من الطاقة والإثارة.   24 صماماً   وجهزت إيفورا 400 الجديدة بدفع خلفي بمحرك ألمنيوم صلب 6 سلندرات DOHC VVT-I بسعة 3.5 لترات، فضلا عن تزويده 24 صماما مزودا بـ Edelbrock Supercharger، مع أقراص داخلية خفيفة الوزن، بقوة قصوى للمحرك تصل إلى 400 حصان عند 7000 د.د. وعزم الدوران 410 باوندات- قدم عند 3500 د.د، في حين يصل التسارع من سرعة الانطلاق الصفر إلى سرعة 100 كم/ساعة في 4.2 ثوان فقط، فضلا عن سرعتها القصوى، التي تصل إلى 280 كم/ ساعة (محددة إلكترونياً). وزودت إيفورا الجديدة بنظام التحكم بصمام العادم ونظام حقن الوقود التسلسلي والإشعال المباشر ونظام لوتس الإلكتروني للتحكم بحركة الخانق، لاسيما أنها مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات.   أناقة وتفاصيل   تتميز إيفورا 400 بمقاعد غاية في الأناقة من الجلد الفاخر، وهي مقاعد مدفأة، مع مقبض "جير" من الألمنيوم وحاجبات الشمس من الجلد، كما تضم المقصورة لوحة مفاتيح وعدادات مصممة وفق أعرق المعايير الجمالية والعملية. وتضم المقصورة نظاما صوتيا CD/MP3/WMA مع 5 سماعات وبوجود مدخل USB ونظام ملاحة، كما تضم لوحة المفاتيح وظيفة تثبيت السرعة وغيرها من المزايا، التي تهتم براحة قائد السيارة مثل التشغيل من دون مفتاح والتكييف الفعال.   أمن وسلامة   لم يكن من السهل على أي شركة سيارات أن تخفف من وزن الشاسيه بدقة، مع المحافظة على البنية الصلبة والحماية، والقدرة على التحكم بوزن السيارة، لكن "لوتس" استطاعت هذا بكل نجاح، من خلال تطوير شاسيه خفيف الوزن من الألمنيوم الصلب، مع إضافة دعامية سفلية خلفية. ويتحرك وزن السيارة على نظام تعليق أمامي وخلفي مستقل لمزيد من القوة والاستجابة. أما أنظمة السلامة، فهي تبدأ بفرامل ذات نوابض رباعية وديسكات ثنائية، إضافة إلى نظام BOSCH لمنع انغلاق العجلات عند الفرملة، ونظام الدعم الهيدروليكي للفرملة HBA والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة EBD وكذلك التحكم بقوة الفرملة CBC، وجميع هذه الأنظمة تجعلنا أكثر اطمئنانا بأننا في واحدة من أكثر المركبات أماناً في العالم.   تجربة البلاد: قيادة بطعم السباق!   في قيادة بطعم سباقات الفورميلا العالمية، شهدت تجربة "البلاد" مع لوتس إيفورا 400 الجديدة العديد من التفاصيل المليئة بالتحديات، والتي أثبتت أنها ذات محرك شرس سريع الاشتعال، وأن للثبات قوة لا يدركها أي محرك! ولوحظ خلال تجربة "البلاد" بدعوة خاصة من شركة الغانم موتورز الموزع الحصري لها في الكويت، أنها مركبة ذات سباقات وتتجاوز حدود المركبات الرياضية بعد تسجيل 4 ثوان فقط من سرعة انطلاق الصفر الى سرعة 100، مترجمة قوة محركها الذي تزامن معها ثبات قوي يعكس عمق التجهيزات الإنكليزية من لوتس. أما النغم فهذه قصة أخرى، ففي قيادة لوتس المجهزة بمحرك جبار بقوة 400 حصان ذي أنغام مختلفة تعزفها على الطريق، ففي هدوء المحرك هيبة وفي الإقلاع صراخ وألم على قدر الانطلاق.     المواصفات الداخلية   • وسائد هوائية للسائق والمرافق. • نظام صوتي CD/MP3/WMA مع 5 سماعات، USB، نظام ملاحة. • تثبيت السرعة. • تكييف. • نظام إنذار. • نظام مراقبة ضغط الإطارات. • زر تشغيل المحرك.   • قفل مركزي للأبواب. • 2 + 2 مقاعد مدفأة. • جلد فاخر للمقصورة الداخلية (أسود، أحمر، تان). • أو باقة جلد ألكانترا، مقاعد مع جلد (أسود/ أحمر). • جلد أسود لعجلة القيادة ومؤشر السرعة. • مقبض "الجير" من الألمنيوم. • حاجبات الشمس من الجلد. • سجادات الأرضيات سوداء. • حامل للأكواب.   الأبعاد   • الطول 4385 ملم. • العرض 1972 ملم. • الارتفاع 1229 ملم. • قاعدة العجلات 2575 ملم. • سعة خزان الوقود 60 لتراً.     المواصفات الخارجية   • عجلات قص ألماس مصنوعة من الألمنيوم الصلب بـ 10 أذرع لكل عجلة (19 إنشاً للعجلات الأمامية، و20 إنشاً للعجلات الخلفية). • العجلات الأمامية Michelin 235/35 R19 • العجلات الخلفية Michelin 285/30 R20 • نظام استشعار خلفي للمساعدة على ركن السيارة. • كاميرا خلفية. • مرايا جانبية كهربائية قابلة للطي ومدفأة. • مصابيح زينون ثنائية Bi-Xenon. • أضواء LED نهارية.

... إقراء المزيد

قفزت مبيعات السيارات الأوروبية بنسبة 5.8 في المئة الشهر الماضي، بعدما اجتذبت سيارات الدفع الرباعي الجديدة التي طرحتها الشركات الفرنسية "بيجو" و"سيتروين" وكذلك منافسوها الآسيويون المشترين وسط حالة من تسارع النمو الاقتصادي في المنطقة.   وارتفع عدد التسجيلات إلى 1.26 مليون سيارة مقابل 1.19 مليون سيارة العام السابق، وفقا لما ذكرته جمعية مصنعي السيارات الأوروبية، في بيان لها امس، كما ارتفع إجمالي مبيعات الأحد عشر شهرا بنسبة 4 في المئة لتصل إلى 14.5 مليون سيارة. وتستعد الكتلة الأوروبية إلى تحقيق أعلى معدل تسليمات سنوية خلال عقد من الزمان، مما يعزز تعافيها من الركود العالمي وأزمات الديون السيادية في بعض بلدان الاتحاد الأوروبي التي تسببت في معاناة سوق السيارات سنوات.

... إقراء المزيد

قام مركز بورشه الكويت، شركة بهبهاني للسيارات، بتنظيم حدث فريد من نوعه مؤخرا تحت عنوان «روعة. بورشه.» في مول 360 وذلك لتسليط الضوء على أعمدة بورشه الأربعة وهي: رياضة السيارات والتاريخ العريق والمنتج والأداء الكهربائي، واستقطب الحدث حشدا من عشاق العلامة التجارية الذين خاضوا تجارب تفاعلية ومتعددة نقلتهم إلى عالم بورشه الشيق. وتعليقا على الحدث، صرح هاني مرعي، مدير التسويق لدى مركز بورشه الكويت، شركة بهبهاني للسيارات، قائلا: نسعى في مركز بورشه الكويت لابتكار الأفكار والعروض الجديدة كليا للتواصل مع عملائنا ومحبي علامة بورشه التجارية لتقديرهم وشغفهم بمبادئ بورشه والتقدمات التكنولوجية.  نحن سعداء بنتيجة فعالية «روعة. بورشه.» التي نجحت في تعزيز تاريخ رياضة السيارات العريق للعلامة بطريقة مبتكرة من خلال تقديم التجارب الشيقة لعملائنا والفرصة للتفاعل مع شغفهم ببورشه. ولتسليط الضوء على تاريخ بورشه العريق، تم عرض سيارة 911 كاريرا الكلاسيكية منذ عام 1970 لإتاحة الفرصة لزوار المنصة بالتمعن في تفاصيلها التاريخية. وكونها من طراز رياضي وذات تصميم كلاسيكي، استطاعت هذه السيارة ثنائية المقاعد التألق باللون الخارجي الأبيض المتناغم مع المقصورة المفروشة بالجلد الأسود. كما يعد محرك تلك السيارة الكلاسيكية ثوريا في زمانه كونه يولد 180 حصانا بسعة 2.2 ليتر فقط. ومرورا بالزمن لوقتنا الراهن، مازال طراز بورشه كاريرا محافظا على تجسيد مبادئ العلامة وقيمها في تفاصيل تصاميمه. ولذلك فقد هدف الحدث الى إبراز طراز 911 كاريرا الجديد كليا لعام 2018 والذي يزخر بقوة 370 حصانا ومحرك سعة 2.9 ليتر. ويقدم الطراز الأحدث العديد من المزايا الاختيارية التي يتم اضافتها خصوصا لتناسب الاختيارات الاستثنائية. ومن أبرز تلك التعديلات المميزة هي اختيار لون فرش السيارة باللون الأحمر الداكن مع إضافة زخرفة شعار بورشه على مسندي رأس المقعدين. بالإضافة إلى ذلك، تتيح فتحة السقف سهولة التحكم الكترونيا للتمتع برؤية بانورامية للمدينة من داخل مقصورة بورشه المفضلة. كما أنه يتم تقديم مميزات اختيارية للأنظمة المساندة مثل «مساند الركن» ParkAssist لتسهيل عملية ركن السيارة مع إمكانية تفعيل الكاميرا الخلفية لسهولة الركن العكسي والمناورة. كما هدف الحدث إلى الاحتفال بالتاريخ الأسطوري لرياضة السيارات والذي تعرف به بورشه، وذلك من خلال إبراز المميزات الفريدة لطراز 919 هايبرد وهو بطل سباقات لومان. ولأول مرة في الكويت، تم استعراض طراز 919 هايبرد المركب من قطع ألعاب LEGO لنقل التاريخ الحافل بالانتصارات. وقد عمل الحدث على التفاعل مع الزوار من خلال تجربة الواقع الافتراضي الفريدة من داخل احد طرازات بورشه باناميرا هايبرد وذلك لاستكشاف جميع مميزات السيارة والتعرف على تكنولوجيا الهايبرد وآليتها. بالإضافة إلى ذلك، تم دعوة جميع الزوار للتحدي وإطلاق روح السائق الماهر التي هي داخلهم عبر المشاركة في لعبة المحاكاة Forza Motorsport 7. وتميزت منصة بورشه بشاشات عرض على شكل برج لتشارك مع الزوار العديد من مقاطع الفيديوهات التي تروي مراحل تطور سيارات بورشه الرياضية والانتصارات التي نسبت للعلامة التجارية. ومن ضمن الفعاليات للحضور، تم اختبارهم لتقييم معرفتهم بعلامة بورشه التجارية عبر المشاركة في اختبار تفاعلي.

... إقراء المزيد

بدعوة خاصة، حضرت «البلاد» حفل تجربة قيادة بورشه «باناميرا سبورت توريزمو» من قلب العاصمة البرتغالية لشبونة في حلتها الجديدة، والتي أثبتت جدارتها بمحركات مفعمة بالقوة لتقارع منافسيها بكل جدارة بعد تجهيز عدد منها «هجينة» لتخترق التصنيفات العالمية للسرعة، واليوم تسلط «البلاد» الضوء عليها من خلال صفحة السيارات الأسبوعية وتتحدث عنها بإسهاب. تمثل "باناميرا سبورت توريزمو" ولادة طراز بورشه جديد كلياً، يضيف تنوعاً جديداً إلى فئة السيارات الفخمة بفضل تصميمه الطليعي ومفهوم جسمه. وهويطل كثالث نسخة جسم من عائلة "باناميرا"، بعد تقديم الجيل الثاني من "باناميرا" صالون الرياضية بقاعدتي عجلات طويلة وقصيرة عام 2016. وتمتاز "سبورت توريزمو" بقسم خلفي فريد مع غطاء صندوق أمتعة كبير ذي حافة تحميل متدنية وحجم تخزين أكبر، إضافة إلى مفهوم مقاعد 4+1. وفي الوقت عينه، توفّر سيارة بورشه الجديدة المتكاملة التوليفة عينها من الراحة والأداء الرياضي التي حققت لـ"باناميرا" شهرتها العالمية منذ أبصرت النور عام 2009. من الناحية التقنية، تتضمّن "باناميرا سبورت توريزمو" محركات توربو من 6 و8 سلندرات، تمتاز بفعاليتها وعزم دورانها المرتفع. وتعمل تلك المحركات على وقود البنزين أو الديزل، أو تتوفر ضمن نظام دفع مختلط مع قابس، لتولد قوة تتراوح بين 330 حصاناً (243 كيلوواط) و550 حصاناً (404 كيلوواط). وتتضمن كل نسخات "باناميرا سبورت توريزمو"، دفعاً رباعياً عبر "نظام بورشه للتحكم بالدفع" PTM وعلبة تروس Porsche Doppelkupplung (PDK) بقابضين من ثماني سرعات كتجهيز قياسي. وتستفيد "سبورت توريزمو" من الابتكارات التقنية كافة المتوفرة لعائلة "باناميرا". وتشمل "مقصورة قيادة بورشه المتطورة" Porsche Advanced Cockpit الرقمية وأنظمة مساندة تدرّجية مثل "بورشه إنودرايف" Porsche InnoDrive مع "تحكّم متكيّف بالسرعة"، هذا بالإضافة إلى أنظمة هيكل مثل توجيه للمحور الخلفي و"نظام بورشه الرياضي للتحكم الديناميكي بالهيكل" PDCC Sport الإلكتروني للحدّ من انحناء جسم السيارة الجانبي. إضافة إلى ذلك، تتوفّر أربع من نسخات السيارة الخمس بتعليق هوائي متكيّف قياسي، يمكن الحصول عليه اختيارياً في «باناميرا 4 سبورت توريزمو» Panamera 4 Sport .Turismo   بابكي لـ البلاد.: علاقتنا مع «بهبهاني» عالمية ونتشرف بهم إلى الأبد   في وصف عالمي، كشف الرئيس التنفيذي لبورشه الشرق الأوسط وإفريقيا م.م.ح ديش بابكي، أن علاقة شركة بورشه الألمانية مع شركة بهبهاني للسيارات بالعالمية من أقدم شركائهم حول العالم لامتدادها أكثر من 60 عاماً، مشيراً إلى أن عائلة بهبهاني الكرام تربطهم مع بورشه علاقات تاريخية قديمة. وقال بابكي لـ"البلاد"، إن شركة بورشه تفخر وتتشرف بشركة بهبهاني للسيارات كشريك لها في الكويت وتتشرف بها كشركاء الى الأبد، فهم جزء من بورشه. وأضاف أن باناميرا تحظى باهتمام بورشه وتعتبر من أجمل المركبات لديها لاسيما فخامة ومواصفات الجيل الجديد منها بعد خروجها أكثر مرونة وحيوية، لافتاً إلى أن باناميرا حققت نجاحات ضخمة وتاريخية على المستوى العالمي. 5 محركات   وتتوفر "باناميرا سبورت توريزمو" للطلب الآن في دول عدة. وسيتم تقديمها في أوروبا رسمياً في خريف عام 2017، على أن تصل إلى السوق الكويتي في نهاية شهر ديسمبر. ستطرح بورشه الطراز العتيد بخمسة محركات بادئ الأمر، تتوفر في النسخات التالية: «باناميرا 4 سبورت توريزمو» (330 حصاناً/243 كيلوواط) و«باناميرا 4 إي-هايبريد سبورت توريزمو» و«باناميرا 4 إس سبورت توريزمو» و«باناميرا 4 إس ديزل سبورت توريزمو» و«باناميرا توربو سبورت توريزمو». مثلما هو الأمر مع طراز «باناميرا» صالون الرياضي ذي طابع الكوبيه، تمتاز «سبورت توريزمو» Sport Turismo بأبعاد ديناميّة للغاية. في هذا السياق، يبلغ طول السيارة 5.049 ملم وعرضها 1.937 ملم وارتفاعها 1.428 ملم (نسخة «توربو»: 1.432 ملم). أما بالنسبة إلى قاعدة عجلاتها، فتمتدّ مسافة 2.950 ملم. كما تتّسِم السيارة بمسافة قصيرة بين العجلات وأطراف الجسم. وبما أنّ "سبورت توريزمو" أعرض من سيارات الصالون الفاخرة المنافسة لها في هذه الفئة وأقلّ منها ارتفاعاً– على الرغم من رحابة مقصورتها –تُضفي عليها أبعادها تصميماً دينامياً للغاية. على صعيد مشابه، أضفى فريق التصميم تحت إشراف مايكل ماور تصميماً فردياً بالكامل على سيارة بورشه الكبيرة هذه، بدءاً من دعامة السقف الثانية ووصولاً إلى القسم الخلفي. وارتكازاً على لغة بورشه التصميمية، نتج عن ذلك سيارة ذات شخصية جذّابة وحازمة مثل شقيقتها الصالون الرياضية– ينبع التفرّد المتجانس لكلا الطرازين من واقع أن تصميمهما جرى تطويره سوياً. في هذا السياق، تمتاز "باناميرا سبورت توريزمو" بكتفين قويين جداً نسبة إلى سيارة ذات غطاء صندوق أمتعة كبير. كما تبرز بخط سقف ممتد وخطوط نوافذ أخّاذة. وينخفض السقف في القسم الخلفي بأسلوب أقل دراماتيكياً بكثير من خطّ النافذة، لتكون النتيجة دعامة سقف رابعة رياضية لافتة.   مقصورة خلفية بالثلاثة   تطل "سبورت توريزمو" الجديدة كأول "باناميرا" على الإطلاق بثلاثة مقاعد خلفية. وقد اتّخذ المقعدان الخارجيان تصميماً فردياً، انسجاماً مع طابع السيارة القاضي بتوفير أداء رياضي مع راحة قصوى للركاب، لتكون النتيجة ترتيباً للمقاعد على نسق 2+1 في الخلف. ويمكن كتجهيز اختياري طلب السيارة بأربعة مقاعد، مثل شقيقتها الصالون الرياضية، تشمل مقعدين فرديين في الخلف قابلين للتعديل كهربائياً. كما هو الأمر مع طراز الصالون الرياضي، اختارت بورشه بُنية ذكية خفيفة الوزن لصناعة "باناميرا سبورت توريزمو". ويضمن استخدام الألمنيوم مع فولاذ أشابة البورون وفولاذ مسحوب بعمق في بنية السيارة المختلطة من الفولاذ والألمنيوم، وزناً أخف لسيارة بورشه الجديدة مع معايير عالية من الصلابة الالتوائية الديناميّة في الوقت ذاته.   في السياق، يضمن استخدام فولاذ شديد الصلابة وفولاذ متعدد المراحل وخليط معادن ذي عناصر أشابة قليلة على وجه الخصوص، أفضل معايير من الصلابة الالتوائية.   سبورت كرونو   يتم تشغيل "رزمة سبورت كرونو" بواسطة مفتاح تشغيل للإعدادات على عجلة المقود، يقع في وسطه زر "الاستجابة الرياضية" Sport Response. وهو يتيح للسائق اعتماد واحدة من أربعة إعدادات قيادة، هي عادي Normal وسبورت Sport وسبورت بلاس Sport Plus وفردي Individual. وما إن يضغط السائق على زرّ "الاستجابة الرياضية"، حتى تتوفّر له قوة المحرك القصوى لفترة 20 ثانية مع رشاقة قصوى. في تلك الحالة، تصبح استجابة المحرك مباشرة أكثر وتنتقل علبة تروس PDK إلى برنامج تعشيق ديناميكي أكثر. يمكن طلب "رزمة سبورت كرونو" في نسخات "باناميرا سبورت توريزمو" كافة، بينما زُوِّدت بها "باناميرا 4 إي-هايبريد سبورت توريزمو" كتجهيز قياسي. ويتوفّر هذا الطراز الأخير بإعدادات خاصة بالدفع المختلط، تشمل: "القوة الكهربائية" E-Power للقيادة على الطاقة الكهربائية فحسب، "الدفع المختلط الأوتوماتيكي"Hybrid Auto لتحكم أوتوماتيكي مضبوط بخليط قوة محرك V6 والمحرك الكهربائي، "الإمساك الكهربائي" E-Hold للحفاظ على حالة شحن البطارية، و"الشحن الكهربائي" E-Charge لشحن البطارية من محرك V6 أثناء الرحلة.   التحكم باللمس المباشر   تنتقل شاشة "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" المتطورة وعالية الدقة بسلاسة إلى مفهوم السطح الأسود للكونسول الوسطي، الذي يتضمن مقبض تعشيق لعلبة تروس PDK يعمل بأسلوب إلكتروني (غير ميكانيكي). في السياق، يتيح لوح تحكم في الكونسول الوسطي بمظهر زجاجي عالي الجودة ومفاتيح تحكم مُستشعرة للّمس، التحكم بعدد من وظائف السيارة ونظام التحكم بالمناخ بديهياً. حتى شفرات فتحة التهوئة الوسطية يمكن تعديلها كهربائياً بواسطة وظيفة مِزلاق حسّاسة. وبالتناغم مع نظام اختياري أوتوماتيكي للتحكم بالمناخ رباعي المناطق ومقعدين فرديين مريحين، يحظى ركاب المقعد الخلفي بشاشة عالية الدقة تعمل باللمس قياس 7 بوصات للتحكم بمكيف الهواء ووظائف الترفيه والمعلومات. وفي حال اعتماد إعداد خلفي قياسي للمقاعد 2+1، يستعاض عن مفهوم التحكم سابق الذكر بلوح تحكم يقع أمام المقعد الخلفي الوسطي للتحكم بمكيّف الهواء رباعي المناطق.   أوّل عاكس هواء   يمتد سقف "باناميرا سبورت توريزمو" نحو عاكس هواء متكيف يعتبر عنصراً رئيسياً في "دينامية بورشه الهوائية النشطة" PAA. وهو يتخذ واحدة من ثلاث زوايا مختلفة عند امتداده، وفقاً لحالة القيادة وإعدادات السيارة المختارة، ليولّد دفعاً سفلياً إضافياً يصل حتى 50 كلغ على المحور الخلفي. طالما أن سرعة السيارة أقل من 170 كلم/س، يتّخذ عنصر التوجيه الديناميكي الهوائي زاوية -7 درجات، ما يخفّض مقاومة السيارة للهواء ويحد بالتالي من استهلاكها للوقود. لكن ما إن تتخطّى السرعة 170 كلم/س، حتى ينتقل عاكس هواء السقف أوتوماتيكياً إلى وضعية "الأداء الرياضي" Performance بزاوية درجة واحدة، ما يُعزّز ثبات السيارة وديناميّتها الجانبية. يجدر الذكر أن زاوية عاكس هواء السقف تتبدل مجدداً عند فتح السقف البانورامي الاختياري للتعويض عن خسارة الدفع السفلي على المحور الخلفي.   تجربة البلاد . قيادة مليئة بالتحديات من قلب البرتغال   من قلب العاصمة البرتغالية، حضرت "البلاد" حفل بورشه العالمي لتجربة قيادة "باناميرا سبورت توريزمو" في جيلها الجديد بدعوة كريمة من مركز بورشه الكويت، من شركة بهبهاني للسيارات الوكيل الحصري لعلامة بورشه في الكويت، وسط أجواء جميلة مليئة بالتحديات، أثبتت أن روح الأمل والقوة التي انطلقت من مدينة شتوتغارت الألمانية لم ولن ينتهي. وبدأت رحلة تجربة القيادة في لشبونة من منطقة فاسكو ديغاما بلد الرحالة البرتغالي الشهير لتنطلق في جولة استغرقت ساعات طويلة وعلى مدى يومين لتجربة جميع طرازات باناميرا الجديدة والتي كان خلال قيادة كل منها لون مختلف جميعها ذات تحد واحد بسرعات مختلفة. فعلى الرغم من الطرازات الخمسة القوية، لكن وخلال الرحلة فاجأت بورشه وسائل الإعلام بالكشف عن الطراز السادس للباناميرا Turbo S E-Hybrid متعة مختلفة على الطريق لاسيما بعد خروجها بمحرك يعتبر الأسرع في العالم للمحركات الهجينة بقوة تصل الى 680 حصاناً والتي كانت ذات طابع مختلف على الطريق. وكان لمجريات الرحلة طعماً مختلفاً تخللها عرض مرئي على يخت مميز من صناعة بورشه للحديث عن تفاصيل الجيل الجديد وسط أجواء رائعة على النهر.    

... إقراء المزيد

تدعو شركة عبدالمحسن عبدالعزيز البابطين، الوكيل المعتمد الوحيد لسيارات نيسان في الكويت، جميع عشاق السيارات إلى التعرف على أحـــدث موديلاتها وتجربة قيادة سيارات نيسان، بالإضافة إلى الاستمتاع بالعروض الجديدة التي توفرها علــى أحدث فئات سياراتها، وذلك على هامش الحدث الأكبر من نوعه الذي تستضيفه الكويت في عالم السيارات، وهو بطولة «Red Bull Car Park Drift2017». موديلات 2018 وتعرض «نيســـــان البابطين» خلال الحدث المميز غدا الذي ينطلق عند الـ 2 بعد الظهر على حلبة سرب في الشويخ، موديلات 2018 من «نيسان باترول»، «نيسان 370Z» و ««نيسان مكسيما»، حيث يمكن لرواد الحدث والمشاركين فيه اختبار قيادة هذه السيارات المميزة لاكتشاف قدراتها ومزاياها المبتكرة والمتطورة. عروض فورية كما يمكن للجمهور الاستفادة من العروض الفورية عند حجز أي من سيارات نيسان، فعند حجز نيسان مكسيما يحصل العميل على تأمين ذهبي شامل لمدة سنة، أما 370Z فتمنح لعشاقها فرصة ربح رحلة إلى أكاديمية برو دريفت فيدبي لتضفي إلى تجربتهم المزيد من المتعة والتشويق. ويمكن للحضور التعرف على بطل جميع الدروب نيسان باترول 2018 الذي أصبح متاحا للسوق المحلي بأحدث تقنياته مع أقوى العروض حيث يحصل العميل على تأمين شامل لمدة سنة وباقة لتظليل النوافذ وحماية الصبغ مع تسجيل المرور وتأمين ضد الغير مجانا. ويمكن لعشاق سيارات نيسان تجربة قيادة السيارات على مختلف أنواعها من نيسان باترول، اكس تريل، مكسيما ونيسان KICKS 2018. وتدعو «نيسان البابطين» جميع محبي السيارات ومغامرات القيادة لحضور الحدث الأول من نوعه في الكويت، وسيكون فريق نيسان موجودا لتقديم أفضل الخدمات ولشرح تفصيلي عن أحدث سيارات نيسان وعروضنا المتاحة.  

... إقراء المزيد